Женщины лучше за рулем, по данным исследования
битва полов на кто лучше за рулем Кажется, пришел конец. Наверняка вы слышали фразу: «Женщина за рулем, постоянная опасность», Ну, это предложение совершенно неверно согласно исследованию, потому что самая безопасная пара вождения формируется женщина за рулем и второй пилот .
Когда управление автомобилем составлено таким образом, уровень аварийности в шесть раз ниже, чем у автомобилей с мужчинами-водителями и штурманами.
С другой стороны, в исследовании, проведенном в Соединенных Штатах, говорится, что мужчины вызывают на 80% больше аварий, чем женщины-водители.
Идеальная пара: женщина за рулем и штурман
Исследование говорит, что идеальная пара за рулем состоит из женщины за рулем и мужчины, смотрящего на карту , Расследование было проведено Direct Line Foundation и он получил название «Второй пилот и его влияние в предотвращении дорожно-транспортных происшествий. Гендерная перспектива. "
Чтобы прийти к такому выводу, они проанализировали данные обо всех авариях, которые произошли в Испании (с и без второго пилота) между 2011 и 2013 годами, то есть в общей сложности 255 000. В дополнение к этим данным они также получили информацию из опроса, в котором приняли участие 1 206 человек.
Результаты отчета показывают, что «присутствие второго пилота значительно снижает вероятность несчастного случая на дороге, потому что если вы путешествуете, сопровождаемый риск падает почти на 35%», как говорится в газете Мир.
У этой пары (женщина-водитель и второй пилот) уровень аварийности в шесть раз ниже, чем среди мужчин и второго пилота
По словам Франциско Валенсии, генерального директора Фонда Línea Directa, в той же газете, причина этого отчета заключалась в том, чтобы «узнать профиль водителя и идеального второго пилота и безопасное поведение вождения, потому что впервые за 11 лет число смертей в результате дорожно-транспортных происшествий увеличилось ".
В отчете также показано, что в комбинации с пилотом-женщиной и пилотом-мужчиной уровень аварийности в шесть раз ниже, чем когда пара состоит из пилота-мужчины и второго пилота-мужчины.
Идеальный второй пилот: мужчина от 60 до 69 лет, потому что он не отвлекает и ожидает сигнала
Но это еще не все. Это тоже отчет показывает идеальный профиль второго пилота: мужчина от 60 до 69 лет , он не отвлекает водителя и обращает внимание на сигнализацию и других пассажиров автомобиля (например, детей на задних сиденьях).
Профиль «худшего второго пилота» - это молодой мальчик от 18 до 29 лет, который все время говорит, критикует водителя и беспокоит. Но любопытный факт: когда за рулем женщина, а второй пилот тоже женщина, коэффициент аварийности умножается на два. При езде мужчина и женщина является вторым пилотом, умножается на 2,2.
Другие исследования, которые подтверждают, что женщины лучше за рулем
В дополнение к этому исследованию, Другое исследование также показало, что женщины являются лучшими водителями, чем мужчины .
В этом году исследование проводилось британским страховым агентством льгота, показали, что 28% женщин думали, что они лучше управляют автомобилем, чем мужчины, и только 13% мужчин считают, что женщины лучше командуют. Но эти предубеждения относительно способа вождения женщин были очевидны в исследовании, потому что после оценки поведения как мужчин, так и женщин, и оценки их вождения по шкале 30 баллов, женщины получили результат в 23,6 балла, в то время как мужчины получили только 19,8.
Кроме того, когда они были опрошены обоими полами об их восприятии вождения, мужчины переоценили свое вождение , Например, когда их спросили, ехали ли они с соответствующей скоростью, 84 процента мужчин ответили «да», но только 64 процента справились хорошо.
Наконец, в другом исследовании, проведенном североамериканским страховым агентством «4autoinsurancequote» в 2007 году, говорится, что 80 процентов несчастных случаев со смертельным исходом в этой стране являются следствием плохого вождения мужчин. В исследовании делается вывод, что женщины на 27 процентов реже, чем мужчины, вызывают несчастные случаи.
